Trattiamo solo marchi di cui ci fidiamo, quelli che le case automobilistiche indicano nei loro libretti e che vediamo funzionare ogni giorno sulle auto dei nostri clienti. Ti diciamo noi quale olio serve alla tua vettura e quanti litri ne occorrono.
Avere a banco Castrol, Petronas, Q8, Dinoil, ELF e Total significa poterti proporre, per ogni motore, il prodotto con le omologazioni richieste dal costruttore, senza compromessi e senza dover “accontentarsi” di quello che c’è sullo scaffale.
Uno dei nomi più conosciuti al mondo nei lubrificanti, nato in Inghilterra più di un secolo fa e oggi parte del gruppo BP. Le linee EDGE, MAGNATEC e GTX coprono dalle sportive alle utilitarie, e Castrol è indicato da molte case automobilistiche come olio di primo riempimento e di assistenza.
Il marchio dei lubrificanti del gruppo energetico malese, con un grande centro di ricerca in Italia. Con la linea Syntium per tutte le auto e Selenia, l’olio pensato per i motori Fiat, Alfa Romeo e Lancia, porta in officina la tecnologia sviluppata nelle corse ai massimi livelli.
Q8Oils è la divisione lubrificanti di Kuwait Petroleum, presente in Italia da decenni. Una gamma completa per auto, veicoli commerciali e mezzi pesanti, con oli omologati secondo le specifiche delle principali case: una garanzia di qualità costante a un prezzo corretto.
Produttore italiano specializzato in lubrificanti tecnici per auto, veicoli commerciali, mezzi agricoli e industria. È la scelta giusta quando servono oli certificati con un ottimo rapporto qualità/prezzo, ideale per chi gestisce flotte o fa molti cambi d’olio.
Un marchio con una lunga tradizione nelle corse, partner storico di Renault anche in Formula 1. La gamma Evolution è studiata per i motori moderni a benzina e diesel, con prodotti specifici per le vetture Renault, Dacia e Nissan.
TotalEnergies è uno dei maggiori gruppi energetici al mondo. La linea Quartz è indicata per le vetture Peugeot, Citroën e DS e per tanti altri costruttori, dagli oli tradizionali ai lubrificanti per motori ibridi.
Non basta la gradazione scritta sul tappo. Ogni motore richiede una viscosità precisa (ad esempio 5W-30 o 0W-20), le specifiche ACEA o API corrette e spesso un’omologazione specifica della casa: VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW Longlife, Fiat 9.55535, Renault RN17 e tante altre. Un olio non adatto può danneggiare il filtro antiparticolato, il turbo e la catena di distribuzione, e far decadere la garanzia.
Contatta il nostro magazzino: ti rispondiamo con il prodotto adatto e la quantità corretta. Servizio gratuito, anche per officine e flotte. Lunedì–venerdì 8.30–19.00, sabato 8.30–11.00.
Gli oli non sono acquistabili online: li trovi in negozio a Bari, Via Antonio de Ferrariis 25/27. Dettaglio e ingrosso per officine.